Tout, dans ce vélo, a été pensé pour la performance sans sacrifier le confort, notamment avec un cadre en carbone HM unidirectionnel 50/40/30T transfèrant chaque coup de pédale directement vers l’asphalte, et une fourche bénéficiant de la technologie F-Wings avec frein intégré, pour un pilotage incroyablement précis. Le poste de pilotage, totalement intégré, offre à la fois un superbe design et un confort ultime puisqu’il permet de régler facilement la position.
Côté transmission, Ridley a équipé ce vélo du groupe électrique 2×12 vitesses Shimano 105 Di2 Di2 aussi fluide que précis et dont l’esthétique revue est directement inspirée du modèle Ultegra. On retrouve aussi des freins à disque, Shimano 105 eux-aussi, procurant un excellent contrôle du vélo, y compris sur route mouillée. Les superbes roues Forza Levanto complètent enfin ce vélo taillé pour la compétition avec le jante en carbone de 38 mm et le moyeu Forza Beaufort aux roulements scéllés pour un poids total de 1535 g.
ATTENTION : la photo n’est pas contractuelle au niveau de la transmission et des roues, référez-vous aux informations techniques.
Année du Modèle : 2023
Compatibilité Électrique : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Couleur : Gris
Denture Cassette : 11/34
Denture Plateaux : 34/50
Diamètre de la Tige de Selle : Spécifique
Diamètre du Collier de Selle : Spécifique
Freinage : Disque
Garantie Cadre : 5 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Groupe : Shimano 105 Di2
Largeur Max Pneu : 28 mm
Matière : Carbone
Pédales Fournies : Oui
Profil Cadre : Aérodynamique
Taille Cadre : M, L
Type de Pratique : Compétition
Vitesses : 12
Poids (Fabricant) : 7,5 kg



































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