Reposant sur une stratification en fibres de carbone 24 tonnes, il est ainsi très confortable, avec une excellente absorption des chocs, tout en assurant un transfert de puissance optimal. Le tube de direction rigide et aérodynamique, associé à l’axe de pédalier solide et aux haubans légers et étroits lui confèrent non seulement un look séduisant, mais le rend également plus rapide. Le triangle arrière légèrement plus long augmente l’empattement du vélo, ce qui améliore la stabilité et le confort. Enfin, le profil unique en diamant des tubes crée des bords renforcés, ce qui donne un cadre robuste qui résiste mieux aux impacts.
Dans cette version, le Fénix est équipé d’une transmission Shimano Ultegra 2×11 vitesses assurant des changements de vitesses fiables, rapides et précis, de freins à disques hydrauliques puissants et progressifs et des périphériques Forza.
ATTENTION : la photo n’est pas contractuelle au niveau de la transmission et des roues, référez-vous aux informations techniques.
Année du Modèle : 2023
Compatibilité Électrique : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Couleur : Gris
Denture Cassette : 11/32
Denture Plateaux : 34/50
Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm
Diamètre du Collier de Selle : Spécifique
Freinage : Disque
Garantie Cadre : 5 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Groupe : Shimano Ultegra
Largeur Max Pneu : 28 mm
Matière : Carbone
Pédales Fournies : Oui
Profil Cadre : Endurance
Taille Cadre : XS, S, M, L, XL
Type de Pratique : Compétition, Cyclosportif
Vitesses : 11
Poids (Fabricant) : NC











































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