Son cadre monocoque en carbone est construit autour d’une géométrie spécifique à la course, offrant une plate-forme offensive pour chasser les attaques, accélerer dans les montées et dominer sur le plat. Ce modèle intègre la technologie CV pour éliminer les vibrations de la route (80%) grâce à l’utilisation d’un materiau viscoélastique pour un contrôle supérieur et moins de fatigue musculaire sur les routes dégradées et les sections pavées.
Sa fourche carbone fine, légère et maniable, son tube de direction au profil aérodynamique, son serrage de tige de selle incorporé et son acheminement interne des câbles contribuent à l’ADN purement sportif aux performances supérieures. Il est aussi compatible avec les pneus larges jusqu’à 28 mm pour améliorer le confort et l’adhérence sans affecter l’efficacité.
Au niveau de l’équipement, il reçoit le groupe électrique sans fil Shimano Ultegra Di2 en 12 vitesses, modèle de précision et de fiabilité, tant au niveau des changements de vitesses que du freinage. Il est aussi doté de périphériques Reparto et des roues en aluminium légères Fulcrum Racing 400.
Année du Modèle : 2023
Compatibilité Électrique : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Couleur : Turquoise
Denture Cassette : 11/30
Denture Plateaux : 34/50
Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm
Diamètre du Collier de Selle : Spécifique
Freinage : Disque
Garantie Cadre : 5 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Groupe : Shimano Ultegra Di2
Largeur Max Pneu : 28 mm
Matière : Carbone
Pédales Fournies : Oui
Profil Cadre : Montagne
Taille Cadre : 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61
Type de Pratique : Compétition
Vitesses : 12
Poids (Fabricant) : 7,2 kg











































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